بحث بريطاني يرسم ملامح مراكز التحكم بالسيارات ذاتية القيادة مستقبلاً

---

أخبار هنا العالم - عندما تصبح المركبات ذاتية القيادة مشهداً مألوفاً على طرقاتنا، يبرز سؤال أساسي: كم مركبة يمكن لشخص واحد مراقبتها عن بُعد بأمان؟

بحث جديد من جامعة كوفنتري في بريطانيا يقدّم إجابة مبدئية عن هذا التحدي، وهو عنصر حاسم لمستقبل خدمات مثل سيارات الأجرة الآلية، أساطيل التوصيل، والحافلات ذاتية القيادة.

نُشرت الدراسة في مجلة «Computers in Human Behavior»، وهدفت إلى اختبار حدود الأداء البشري في مراقبة عدة مركبات مستقلة في وقت واحد. على خلاف السيارات الخاصة ذاتية القيادة حيث يجلس شخص ما خلف عجلة القيادة، تتخيّل هذه التجربة مراكز تحكم يشرف فيها مشغّلون على عدة مركبات من دون سائق تتبع مسارات ثابتة ومتوقعة، ويتدخلون فقط عند حدوث مشكلة محتملة.

محاكاة لمركز المراقبة
استعان الباحثون بأشخاص لديهم خبرة في القيادة لكن بخلفية محدودة في الإشراف عن بُعد. وفي بيئة محاكاة تحاكي مركز تحكم حقيقي، عُرضت على المشاركين ما بين 3 و9 مركبات افتراضية ذاتية القيادة على الشاشات. كانت مهمتهم مراقبة هذه المركبات في سيناريوهات مرور وبيئة متنوعة، مع التدخل فقط عند ظهور مؤشرات تدل على مشاكل محتملة، ومن دون أي تدخل عندما تسير الأمور بشكل طبيعي. الهدف كان قياس سرعة استجابة المشغلين ودقتهم، ومعرفة كيف يتأثر تركيزهم عند زيادة عدد المركبات قيد المتابعة.

---

مشاركة عبر:

---