---

أخبار هنا العالم - خلص تحليل أجرته منظمة النقل والبيئة، ومقرها بروكسل، إلى أن الارتفاع الحاد في أسعار الديزل المرتبط بالحرب في إيران جعل تكلفة امتلاك وتشغيل الشاحنات الكهربائية أقل من نظيراتها العاملة بالديزل في ستة أسواق رئيسة بالاتحاد الأوروبي، تمثل نحو 46% من تسجيلات الشاحنات الثقيلة الجديدة في التكتل.

وأوضح التقرير، المنشور الاثنين، أن الشاحنات الكهربائية المشتراة خلال عام 2026 يمكن أن تحقق وفورات على مدى خمس سنوات تصل إلى 100 ألف يورو في هولندا، و85 ألف يورو في ألمانيا، و69 ألف يورو في الدنمارك، مقارنة بالشاحنات التي تعمل بالديزل. وأشار إلى أن المشغلين في هذه الأسواق قادرون على استرداد فارق السعر الأولي للشاحنة الكهربائية خلال نحو عامين.

وشمل التحليل التكلفة الإجمالية لامتلاك وتشغيل الشاحنات في تسع دول أوروبية، وخلص إلى أن الشاحنات الكهربائية أصبحت أقل تكلفة من نظيراتها العاملة بالديزل في هولندا وألمانيا والدنمارك والسويد وفرنسا وبلجيكا. وقالت المنظمة إن ارتفاع أسعار الديزل عزز الجدوى التجارية للتحول إلى المركبات الكهربائية، رغم استمرار تباطؤ هذا الانتقال بسبب ارتفاع تكاليف الشراء ونقص البنية التحتية اللازمة لشحن البطاريات.

وفي أسواق النفط، ارتفعت الأسعار بأكثر من 1% الاثنين وسط استمرار التوترات المرتبطة بالحرب في إيران ومخاوف بشأن إمدادات الخام عبر مضيق هرمز. وبحلول الساعة 00:36 بتوقيت غرينتش، ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 1.32 دولار، أو 1.27%، إلى 105.64 دولار للبرميل، فيما زاد خام غرب تكساس الوسيط 70 سنتاً، أو 0.76%، إلى 93.11 دولاراً.

وفي المقابل، أظهرت بيانات أولية لشركة «كبلر» انتعاش صادرات النفط الخام من كبار المنتجين في الشرق الأوسط إلى 12.8 مليون برميل يومياً خلال أيلول، وهو أعلى مستوى منذ بدء الحرب في شباط، مدفوعة بزيادة الشحنات من السعودية والإمارات. كما تعافت حركة نقل النفط عبر مضيق هرمز، مع توقعات بوصول التدفقات إلى نحو 7.4 مليون برميل يومياً هذا الشهر.

---

مشاركة عبر:

---