---

أخبار هنا العالم - أصدر قسم أعمال الخدمات البحرية التابع لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» دراسة بحثية جديدة تبحث في تأثير الاضطرابات الجيوسياسية والضغوط المناخية وتغير السياسات التجارية على حركة البضائع عالمياً، مؤكدة تزايد أهمية الممرات التجارية المترابطة والقادرة على التكيف لضمان استمرارية تدفق التجارة.

وجاءت الدراسة، التي تحمل عنوان «استشراف مستقبل التجارة البحرية»، بالتزامن مع «اليوم البحري العالمي 2026»، في وقت يعتمد فيه أكثر من 80 في المائة من حجم التجارة العالمية للسلع على النقل البحري، بينما تواجه شبكات نقل البضائع بالحاويات، التي تقدر قيمتها بنحو 14 تريليون دولار، تحديات متزايدة بفعل المتغيرات الجيوسياسية والمناخية والتجارية.

وأوضحت الدراسة أن الضغوط المتنامية على مسارات الشحن التقليدية تدفع الشركات إلى البحث عن خيارات أوسع لنقل البضائع بين الأسواق، مشيرة إلى تنامي أهمية حلول الشحن البحري للمسافات القصيرة والمتوسطة، إلى جانب الشحن الساحلي والبحري قصير المدى، في ربط مراكز الإنتاج الناشئة والموانئ الإقليمية بمسارات التجارة الدولية الرئيسية.

وأضافت أن دمج هذه الخدمات مع شبكات السكك الحديدية والطرق والممرات المائية الداخلية يوفر للشركات مزيداً من البوابات والخيارات البديلة لنقل البضائع، بما يتيح استمرار حركة التجارة عند تعرض بعض الممرات التقليدية للاضطرابات، ويعزز قدرة سلاسل التوريد على التعامل مع التغيرات في أنماط التجارة والظروف التشغيلية.

وأشارت الدراسة إلى أن هذا النموذج من الربط الإقليمي والعالمي يتجسد عبر شبكة الخدمات البحرية التابعة لـ«دي بي ورلد»، التي تربط أكثر من 200 ميناء في مناطق تشمل شمال أوروبا والبحر المتوسط والشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا والأميركتين، بدعم من أسطول يضم أكثر من 500 سفينة.

وقال الرئيس التنفيذي للعمليات العالمية للخدمات البحرية في مجموعة «دي بي ورلد»، غانيش راج، إن أكثر من 80 في المائة من حجم تجارة السلع العالمية يعتمد على النقل البحري، ما يجعل المرونة وسرعة الاستجابة للمتغيرات من الركائز الأساسية لتعزيز ثقة الشركات ودعم نموها، مشيراً إلى تركيز المجموعة على تعزيز كفاءة ما وصفه بـ«ممرات التجارة المترابطة».

---

مشاركة عبر:

---