---

أخبار هنا العالم - كشفت مشكلة برمجية في سيارات «سايبركاب» التابعة لشركة تسلا عن وجود واجهة مخفية داخل شاشة السيارة تتيح التحكم بها يدويًا، في مفارقة لافتة بالنسبة إلى مركبة صُممت للعمل كسيارة أجرة ذاتية القيادة بالكامل، من دون عجلة قيادة أو دواسات.

وجاء اكتشاف هذه الواجهة بعدما خاض الراكب ماثيو سكرزبيتشاك تجربة إحدى سيارات «سايبركاب» في مدينة أوستن الأميركية، الأسبوع الماضي. وبسبب خلل في النظام، ظهرت على شاشة السيارة واجهة غير معتادة بدلًا من الشاشة المخصصة لبدء الرحلة، لتكشف عن أدوات تحكم يدويةتشاك عبر منصة «إكس»: «لدي شعور بأنني لم يكن من المفترض أن أرى هذا»، وفقًا لما أورده موقع «فيوتشرزم» المت بالمركبة.

وقال سكرزبيتشاك عبر منصة «إكس»: «لدي شعور بأنني لم يكن من المفترض أن أرى هذا»، وفقًا لما أورده موقع «فيوتشرزم» المتخصص في أخبار التكنولوجيا والعلوم، في تقرير اطلعت عليه «العربية Business».

وأظهر مقطع فيديو نشره الراكب شاشة مقسمة تعرض صورًا من زوايا مختلفة لكاميرات السيارة، إلى جانب مجموعة من الخيارات للتحكم في بعض وظائفها. كما ظهرت عصا تحكم افتراضية تعمل باللمس، تتضمن خيارًا للحركة إلى الأمام وآخر للرجوع إلى الخلف.

وتمكن الراكب بالفعل من تنفيذ بعض الأوامر، مثل إغلاق باب السيارة وتشغيل البوق، لكنه لم ينجح في تحريك المركبة باستخدام عصا التحكم. وقد يرجع ذلك إلى عدم استخدام الواجهة بالطريقة المخصصة لها، أو إلى وجود قيود برمجية تمنع تشغيل وظيفة القيادة في الظروف العادية.

ومن المرجح أن تكون هذه الأدوات جزءًا من نظام مخصص لموظفي تسلا أو فرق الصيانة والطوارئ، إذ تحتاج المركبات ذاتية القيادة إلى وسيلة تتيح تحريكها يدويًا عند تعرضها لعطل أو عند التعامل معها خارج ظروف التشغيل المعتادة. إلا أن سبب ظهور الواجهة لركاب عاديين، بينهم راكب آخر أفاد بمشاهدة الشاشة نفسها، لا يزال غير واضح.

ويعيد هذا الخلل تسليط الضوء على مفارقة في تصميم «سايبركاب»، التي تقوم فكرتها الأساسية على القيادة الذاتية والاستغناء الكامل عن أدوات التحكم التقليدية، بينما تتضمن في داخل نظامها البرمجي واجهة قيادة يدوية مخفية. وقد يثير وصول الركاب إليها تساؤلات بشأن آليات حماية هذه الوظائف ومدى جاهزية النظام للاستخدام التجاري على نطاق واسع.

---

مشاركة عبر:

---