---

أخبار هنا العالم - شهدت حركة ترانزيت المركبات عبر المنطقة الحرة في الزرقاء تراجعاً كبيراً خلال النصف الأول من العام الحالي، إذ انخفض عدد المركبات المعاد تصديرها بنسبة 50.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ليهبط من 39,792 مركبة إلى 19,781 مركبة، في مؤشر يعكس تباطؤاً ملحوظاً في نشاط إعادة التصدير إلى أسواق المنطقة.

ورغم احتفاظ العراق بصدارة الأسواق المستقبلة للمركبات عبر حرة الزرقاء، إلا أن حجم الشحنات الموجهة إليه انخفض بنسبة 50.4%، ليتراجع من 23,499 مركبة في النصف الأول من عام 2025 إلى 11,649 مركبة خلال الفترة ذاتها من العام الحالي. كما سجلت السوق السورية تراجعاً أكبر، إذ انخفضت الصادرات إليها بنسبة 64.9% لتصل إلى 3,032 مركبة مقابل 8,636 مركبة، فيما تراجعت الشحنات المتجهة إلى المنطقة الحرة السورية بنسبة 54.2% لتسجل 1,819 مركبة بدلاً من 3,972.

وامتد الانخفاض إلى السوق السعودية، حيث تراجعت حركة الترانزيت بنسبة 37.1% لتبلغ 1,105 مركبات مقارنة بـ1,758 مركبة في الفترة المقابلة من العام الماضي. وفي المقابل، برزت الإمارات كالحالة الإيجابية الوحيدة بين أبرز الأسواق، بعدما ارتفع عدد المركبات المعاد تصديرها إليها بنسبة 44.7% ليصل إلى 1,197 مركبة، مقارنة بـ827 مركبة خلال النصف الأول من العام الماضي.

ويعزو مختصون هذا التراجع إلى مجموعة من العوامل، في مقدمتها التوترات الجيوسياسية والاضطرابات الأمنية والاقتصادية التي تشهدها المنطقة، والتي أثرت على حركة الشحن عبر المعابر البرية وأضعفت نشاط تجارة الترانزيت، إلى جانب القيود والإجراءات التي فرضتها بعض دول الجوار على استيراد المركبات.

كما أسهمت التعديلات التنظيمية في أسواق المقصد الرئيسية في تقليص حجم النشاط، من خلال تشديد الاشتراطات المتعلقة بسنة الصنع، وفرض معايير أكثر صرامة لكفاءة الطاقة والمواصفات البيئية، الأمر الذي قلل من تنافسية تجارة إعادة التصدير التقليدية وأدى إلى تحول جزء من مسارات التجارة الإقليمية بعيداً عن المنطقة الحرة في الزرقاء.

---

مشاركة عبر:

---