العمل الشرطي هو مستقبل المسيّرات وليس توصيل الطرود

---

أخبار هنا العالم - اقترحت إدارة الطيران الاتحادية في أغسطس تغييراً في القواعد لتفتح المجال الجوي أمام مزيد من عمل المسيّرات بلا تدخل المشغلين الجويين، سعياً لاستبدال النظام الحالي المُرهق الذي يتطلب استصدار تصاريح لكل حالة على حدة للاستخدامات بعيدة المدى.

نظرياً، سيسمح هذا لمزيد من تجار التجزئة والمطاعم بتوصيل البضائع والطعام بواسطة المسيّرات. لكن تكمن المشكلة في الجانب الاقتصادي. فطائرات التوصيل بدون طيار لا تحمل أوزاناً كبيرةً، وتواجه عقبات كبيرة في توصيل المنتج إلى الأرض قد تؤدي إلى إتلاف الطائرة أو البضائع أو تؤذي الحيوانات الأليفة.

علاوة على ذلك، فإن عمليات التوصيل من نقطة إلى نقطة مكلفة. عادةً ما يتوقف سائق التوصيل في ما يصل إلى 200 منزل يومياً كما يسلم عدة طرود في مكان واحد. يمكن للرياح والأمطار والثلوج أن تعيق التوصيل بواسطة المسيّرات، وهذه العيوب هي السبب وراء تراجع حماس شركتي ”فيديكس“ (FedEx) و“يونايتد بارسل سرفيس“ (United Parcel Service) منذ فترة طويلة لوعدهما بالتوصيل بواسطة المسيّرات.

من ناحية أخرى، وبغض النظر عن الاستخدامات العسكرية العديدة، تتفوق المسيّرات التجارية الصغيرة في التفتيش والمراقبة وتصوير الفيديو. وتستخدمها الشركات والحكومات لتفتيش الجسور أو أسطح المنازل، ولتغطية الأخبار والأحداث الرياضية، ولإقامة عروض ضوئية مبهرة، ولتقديم لقطات جوية مذهلة للأفلام والوثائقيات عن الطبيعة.

---

مشاركة عبر:

---